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Seguimiento del impacto de las nuevas líneas de trenes en el desarrollo residencial del centro de Miami
Publicado: enero 31, 2019
Por: Forbes

Con las líneas de trenes de cercanías e interurbanas que brotan en grandes áreas metropolitanas de todo el país, los observadores están estudiando de cerca el impacto de las líneas en el desarrollo de propiedades residenciales cerca de las estaciones. De particular interés es un fenómeno en Florida que se denomina "El efecto Richard Branson".

Virgin Group, de Branson, se asoció con Brightline para crear Virgin Trains USA, una línea de trenes de alta velocidad que permitirá a los pasajeros viajar de Miami a Fort Lauderdale en 30 minutos y a Palm Beach en 75 minutos. Junto con el anuncio de la asociación, se ha renovado el interés en nuevos proyectos residenciales que se están desarrollando dentro de un radio de una milla de la estación.

"Miami siempre se ha equiparado a una ciudad global, y ahora el transporte elevado disponible en nuestro núcleo urbano es comparable a otras áreas metropolitanas importantes dentro de los Estados Unidos e internacionalmente", dijo Bekir Okan, presidente de Okan Group, desarrollador de la nueva Torre Okan.

“La incorporación de la marca Virgin Trains, reconocida mundialmente, complementa la presencia de nuevos nombres de poderosas casas en la zona, junto con hoteles como Hilton, que colocan el centro de Miami en el mapa. Los residentes del área ahora tienen una experiencia de vida aún más innovadora aquí como su base de operaciones. Sin embargo, [ellos] pueden llegar a Fort Lauderdale, West Palm Beach y en un futuro cercano a Tampa y Orlando, y posiblemente más allá ”.

Centro de afluencia

Entre las poblaciones residenciales de más rápido crecimiento y de mayor densidad en los Estados Unidos se encuentra ahora en el núcleo urbano de Miami. Más de 92,000 personas viven en el centro de la ciudad, lo que representa un aumento del 38% solo desde 2010, según el estudio demográfico de Miami DDA 2018.

Entre los nuevos desarrollos que se benefician de la densa población del centro de Miami están Okan Tower, Paramount Miami World Center y YotelPad.

Okan Tower, en 555 North Miami Avenue, es el primer desarrollo en los EE. UU. De Okan Group, una de las empresas líderes de Turquía. El aturdidor arquitectónico de 70 años, su forma inspirada en la flor nacional de Turquía, el tulipán, contará con un hotel de 316 teclas, 236 unidades adicionales de condominios y hoteles y 149 residencias en condominios.

En el Paramount Miami World Center, un desarrollo orientado al tránsito de 27 acres y $ 4 mil millones, la primera torre residencial se completó recientemente. Además de las residencias, esta "ciudad dentro de una ciudad" en 900 NE 1st Avenue contará con hoteles, oficinas, un centro de convenciones y exposiciones, y más de 300,000 pies cuadrados de tiendas minoristas. Después de Hudson Yards de la ciudad de Nueva York, es el segundo desarrollo urbano más grande de los Estados Unidos.

Cuando se complete a principios de 2021, YotelPad Miami, ubicado en 227 NE 2nd Street y desarrollado por Aria Development Group, contará con 222 habitaciones de hotel. Sobre ellos se ubicarán 231 unidades residenciales, desde estudios de 417 pies cuadrados hasta unidades de dos dormitorios de 708 pies cuadrados.

Para no quedarse atrás, Melo Group presentó recientemente un permiso de construcción para un edificio de 1042 unidades y 55 pisos en 501 N. Miami Avenue, que ocupará varios parcelas de propiedad del desarrollador.

Mejorando otros centros de la ciudad

La población residencial del distrito del centro de la Ciudad Mágica ahora supera la de algunos de los centros urbanos más grandes de la nación, entre ellos el bajo Manhattan, el centro de Los Ángeles y el centro de Atlanta.

La llegada de nuevas alternativas de tránsito ha estimulado el crecimiento explosivo de la población del centro de Miami. Metrorail, Metromover, City Trolley, CitBike, Freebee, LimeBike y LimeScooter, Virgin Trains y, próximamente, Tri-Rail han contribuido a que el centro de Miami tenga más opciones de transporte que cualquier otro vecindario de Florida.

"La Manhattanización de Miami está en marcha", dice Nitin Motwani, miembro de la junta directiva de Miami Downtown Development Authority y director general de Miami World Center. Es decir, "gracias a una creciente población residencial; nuevas opciones de arte, cultura y entretenimiento y - notablemente - vastas mejoras en nuestra infraestructura de tránsito ".

La introducción del servicio regional de Virgin Trains, combinada con la inminente llegada de Tri-Rail al centro de la ciudad y la expansión del sistema de Metrorail existente, ha enriquecido la fuerza laboral de la ciudad, ha brindado una nueva comodidad para los residentes y ha atraído más de $ 10 mil millones en nuevas inversiones. Según Motwani.

"El crecimiento de nuestra red de tránsito está cambiando la forma en que las personas viven e impactan en la forma en que los desarrolladores planifican y construyen", señala. “Por ejemplo, en Miami Worldcenter, estamos desarrollando torres residenciales sin estacionamiento dedicado. Eso hubiera sido impensable hace solo una década ”.

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